harta

Pasionați de ciclism și de peisaje spectaculoase, mergeți la asaltul munților pe drumuri și trasee pentru biciclete care ating vârfurile.

1. Alpe d’Huez (Franța)

Dintre toate deal urcă care au făcut istoria Turului Franței în mai bine de 100 de ani, Alpe d’Huez este, fără îndoială cel mai ilustru. De la integrarea sa în traseul Turului în 1952, este un punct culminant al celor douăzeci de etape ale acestei curse și este un pelerinaj pentru bicicliștii care doresc să imite pro. Urcarea spre pas, înălțime de 1.860 m, începe în Bourg-d’Oisans și pe meandre pe 13,8 km traversând 21 de șireturi (numerotat pentru a vă tortura mai bine), cu o medie medie de 8,1%. Marco Pantani a obținut ascensiunea în 37 de minute, 35 de secunde: la pedalele tale!
De la Grenoble, autobuzele Transisère (www.transisere.fr) merg la Bourg-d’Oisans și transportă bicicletele.

2. Icefields Parkway (Canada)

Acest traseu, adesea descris ca fiind cel mai frumos din lume, este și mai spectaculos pe o bicicletă. De la Lacul Louise până la Jasper, se întinde 230 km prin stânci de-a lungul văilor smălțuite de lacuri albastre minerale, vârfuri abrupte și ghețari emanate de cel mai mare câmp de gheață din America de Nord. În ciuda cadrului montan, traseul include doar două treceri importante, fiecare necesitând o ascensiune de aproximativ 500 m. Pentru a finaliza aventura, continuați spre Banff, la 60 km de Lacul Louise, pentru a merge pe Bow Parkway, adesea oferit drept cel mai bun traseu de vizionare a vieții sălbatice din Canada.
Informații complete cu privire la Parkway Icefields sunt disponibile la www.pc.gc.ca.

Parcuri de gheață Parkway

Icefields Parkway este adesea descris ca fiind cel mai frumos din lume.

3. Raidul Pirinei (Franța)

Pasul Tourmalet, în Pirinei, a fost prima etapă de munte importantă a Turului Franței, adăugată cursei în 1910. Nu pare că un singur guler pare să fie suficient? Încercați Raidul Pirinei! Traversarea Pirinei de la Cerbère la Hendaia, implică să faci 800 km urcând 28 de treceri, o diferență de altitudine totală de 18.000 m, în 10 zile. Ești prea ușor pentru tine? Încercați formula „drumeț”: 720 km și 18 treceri (11 000 m de câștig în altitudine) în mai puțin de 100 de ore. Pentru a participa, cereți un jurnal pentru a fi validat la punctele de control indicate pentru a obține medalie oficială.

Înregistrează-te la Cyclo Club Béarnais (www.ccb-cyclo.fr) pentru a primi jurnalul tău.

4. Regina Victoria Ride (Australia)

Dacă în comparație cu unele țări, Australia are doar dealuri, aceasta nu este impresia pe care o veți avea în timp ce transpirați pe versanții din Muntele Hotham sau Falls Creek. Un traseu turistic de 230 de kilometri, Regina Victoria Ride descrie o buclă din orașul Mount Beauty, de-a lungul a două dintre cele mai înalte drumuri montane din Victoria. Adăugați ascensiunea Tawonga Gap și drumul groaznic Back o ‘Falls, care vă face urcați 700 m în doar 9 km, și obțineți un diferență totală de înălțime de 4.000 m. Cei mai puțin aventuroși au nevoie de 3 sau 4 zile pentru a realiza acest curs pe care unii curajoși înghițiți într-o singură durată în timpul Clasicului Alpin (în ianuarie) și în 3 Peaks Challenge (în martie).
Pentru mai multe detalii, accesați http://www.fallscreek.com.au.

Muntele Hotham în Australia

Călătoria Queen Victoria de 230 km traversează versanții Muntelui Hotham

5. Stelvio (Italia)

La o altitudine de 2.758 m, Passo dello Stelvio este cel mai înalt pas rutier din Italia și al treilea cel mai înalt din Alpi. Urcarea, Lungime de 25 km, are o diferență de înălțime de 1800 m, cu o pantă medie de 7,4%. Legendar la mijloc, este prezentat regulat pe traseul Giro d’Italia. Cu al lui 48 șireturi numerotat, se ridică deasupra liniei de rulare în timp ce se desfășoară vedere extraordinară asupra munților și ghețarilor. La pas, admiră monumentul din piatră în memoria lui Fausto Coppi, cel mai cunoscut ciclist italian. După ore de urcare, coborârea ar trebui să dureze mai puțin de o oră.
Spondigna, situat la 3 km nord de Prato, este cel mai convenabil punct de acces. Autobuzele pleacă spre Bolzano prin Merano.

6. Manali-Leh (India)

În categoria „munte”, puține rute de ciclism ajung la înălțimea (literal) a acestui traseu îndepărtat indian. Din Manali, în Himachal Pradesh, ea traversează cinci treceri din Himalaya, Taglung La (5.300 m), se presupune a doua cea mai mare trecere rutieră din lume și se alătură în nordul orașului Leh, în Ladakh. Fiecare pasaj oferă o experiență diferită, de la trecerea cu noroi din Rohtang La (3.900 m) spre deșertul de altitudine din Valea Indusului. Dacă nu sunt deosebit de abrupte, urcările sunt lungi: de la Manali, este nevoie de 50 km de urcare continuă pentru a ajunge la Rohtang La. Acest drum este în general deschis și curățat doar din iulie până în septembrie.
Exodus (www.exodus.co.uk) oferă excursii ghidate cu bicicleta de la Manali la Leh.

Drum între Manali și Leh

Drumul dintre Manali și Leh traversează cinci pasaje din Himalaya.

7. Great divide mountain bike route (Statele Unite)

Considerat cel mai lung traseu de ciclism pe drumurile neasfaltate, GDMBR se extinde continuu 4.400 km între Banff (Canada) și Antelope Wells (New Mexico), la granița SUA-Mexic. Traversează Marea Diviziune de treizeci de ori (bazinul hidrografic dintre Atlantic, est și Pacific, vest) și se ridică până la 3.630 m la Indiana Pass Pass, Colorado , afișând o diferență totală de înălțime mai mare de 60.000 m. Această excursie solicitantă (va trebui să împachetați mâncare și camping), dar puțin tehnice urmează în principal drumurile și pistele de mizerie. Se lasă aproximativ 3 luni.
Mai multe detalii pe www.adventurecycling.org/routes/greatdivide.cfm.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *